一.交通枢纽（niǔ）噪音治理简介 

       隔音屏障是位于声源与接受者之间（jiān）的遮（zhē）挡结构（gòu），主要（yào）用于阻挡直达声（shēng）的传播，它（tā）是一个隔声设施。隔声屏障主要用于室（shì）外。随着（zhe）公路交通噪声污染日益严（yán）重，有些国家大量采用各种形式的屏障来（lái）降（jiàng）低交通噪声。在建（jiàn）筑物内，如（rú）果对隔声（shēng）的要（yào）求不（bú）高，也可采用屏障来分隔（gé）车间与（yǔ）办（bàn）公室。屏障的（de）拆（chāi）装（zhuāng）和移动都比较方便，又有一定的（de）隔声（shēng）效（xiào）果（guǒ），因而应用较（jiào）广。     

       隔音屏障的分类隔音屏障根据材（cái）质分，主要有：全金属隔音屏（píng）障、全玻璃钢隔音屏障、耐力板（bǎn）（PC）全透明隔（gé）音屏障、高强水泥隔音屏障、水泥木屑隔音屏障（zhàng）等（děng）；根据隔（gé）音屏（píng）障应（yīng）用环境，隔音屏障分为交通隔音屏障、设备噪音（yīn）衰（shuāi）减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。 　　

       按不（bú）同的用途又可以分为这样（yàng）几类：铁路隔音（yīn）屏障、公路隔音（yīn）屏障（zhàng）、城（chéng）市景观隔音（yīn）屏障（zhàng）、居民区降（jiàng）噪隔音屏障等（děng）。 隔音屏障的（de）类型

 一、阻性隔音屏（píng）障

       阻性隔（gé）音屏障（zhàng）由（yóu）前（qián）板（bǎn），后板，侧板构成一个封闭（bì）的箱式结构，形成（chéng）一个模块化单（dān）元。前（qián）板为穿孔率（lǜ）为（wéi）穿孔率25%的镀锌钢板，后板和侧板为（wéi）不穿孔的镀锌钢（gāng）板，（从美观角度考虑，也可用彩色（sè）钢板）。两层板（bǎn）之间内（nèi）填防潮离心玻璃棉板，吸声材料用（yòng）聚氟乙烯薄膜覆（fù）盖。立（lì）柱为（wéi）12#工字钢，柱间距2m。立柱插（chā）于钢筋（jīn）混凝土的基础内（nèi）。将（jiāng）标准板插入工字钢之间，用紧（jǐn）固（gù）件加以固定，安装（zhuāng），维修，更换极为简便。 　　

二、普通透（tòu）明隔音屏障

　
       普通（tōng）透明隔（gé）音屏障采用透（tòu）明（míng）的聚碳酸酯（zhǐ）板（bǎn）（又（yòu）称（chēng）PC板），因为是透明，隔声屏（píng）障的景观感较（jiào）好，比较容易溶入（rù）周围的环境。颜色可选。

三、微（wēi）孔板（bǎn）透明隔音屏障

　
       微孔板透（tòu）明隔音屏（píng）障有2层（céng），它应（yīng）用（yòng）了微孔吸声原理（lǐ），在1层聚碳酸酯板上穿许多直径为（wéi）0.8mm 的小孔，穿孔率1%。另一层（céng）聚碳酸酯（zhǐ）板不穿孔，两层板之间的间距为100mm。它相当于一个单层微（wēi）孔（kǒng）吸声结构（gòu），解决（jué）了吸声和透（tòu）明之间的矛盾。由于（yú）声波的作用（yòng），微孔并不会被灰尘堵塞（sāi）。 　　

四、复合式隔音屏障

　　  
       复合式隔（gé）音屏障兼有透明和不透（tòu）明隔声屏障的（de）优点。它的一半是阻性隔音屏（píng）障，另一半是（shì）透明隔（gé）音屏（píng）障，由一与（yǔ）二复（fù）合而成以上（shàng）4种隔音屏（píng）障的高度可根据（jù）设计要求自由组合，亦可根据（jù）客户的要求（qiú）定制路屏（píng）。 

       隔音（yīn）屏障的构（gòu）造隔音屏（píng）障主要由钢结构（gòu）立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是（shì）隔音屏障的（de）主要受力构（gòu）件，它通（tōng）过螺栓或（huò）焊（hàn）接固定在道（dào）路（lù）防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔（gé）声板是主（zhǔ）要的隔（gé）声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成隔音屏障。在户外（wài），隔（gé）音屏障通常（cháng）是用砖、土（tǔ）、混凝土、钢板或塑料板等建造的墙（qiáng）体。
       一些临街的建筑物（wù）或围墙，对于它后面（miàn）的房屋来说，也起着屏障的作用。在（zài）室（shì）内，隔音屏（píng）障可用钢板、木板、玻璃或塑料板等建造，它（tā）的表（biǎo）面（miàn）也（yě）可以再覆盖吸声层。如果经济条件（jiàn）允许，采（cǎi）用（yòng）吸声（shēng）表面，可收到吸声和（hé）隔声双重效果。

       户外隔音屏障向声源（yuán）的（de）一（yī）面，有（yǒu）时也（yě）加吸（xī）声材料。   隔音屏障选购技巧：隔音障（zhàng）材（cái）料选用（yòng）总的原则是（shì）降噪效（xiào）果性能良好、结（jié）构安全可靠、材（cái）料价格（gé）经济、安装成本（běn）低、经久耐用、使用寿命长、景观（guān）协调、美（měi）观大方（fāng）等方面。

具（jù）体说（shuō）明如下（xià）：

     1）隔声量大：平均隔声量（liàng）应（yīng）不小于35dB； 　

     2）吸声（shēng）系数（shù）高：平均吸声系数应不小于（yú）0.84； 　

     3）耐侯（hóu）耐（nài）久性（xìng）：产品应具（jù）有耐水性、耐热性（xìng）、抗紫外线、不会因雨（yǔ）水温度变化引（yǐn）起降（jiàng）低性能或品质异常。产品采用铝（lǚ）合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌外理防腐年限在（zài）15年以上。　　

     4）美观：可选择（zé）多种色彩和（hé）造型（xíng）进行组合，与周（zhōu）围环境协调，形成亮丽风景线。 　　

     5）经济（jì）：装配式施工，提（tí）高工（gōng）作效（xiào）率，缩短施（shī）工时（shí）间，可节（jiē）省施工费及人工费。 　　

     6）方（fāng）便：与其它制品并行安装，易维修，更（gèng）新方便（biàn）。 　

     7）轻便：吸音板系列产（chǎn）品具有自重轻（qīng）特点，可（kě）减轻高（gāo）架轻轨、高架路（lù）的承重（chóng）负（fù）荷（hé），可降（jiàng）低结构造价。 　　

     8）防（fáng）火：采（cǎi）用超细玻璃（lí）棉，由于其（qí）熔点高（gāo），不可燃，完（wán）全满足环保和防（fáng）火规范的要求（qiú）。 　　

     9）高强度：结合我国各地区不同的（de）气候条（tiáo）件，在（zài）结构设计时充分考（kǎo）虚风荷载。通过生产线压制凹槽增加（jiā）强度。 　　

     10）防水、防尘：材（cái）料设计时充分（fèn）考（kǎo）虑防水、防尘（chén），在扬尘或淋（lín）雨环境中（zhōng）其（qí）吸声性能不（bú）受影响，构造中已设置（zhì）排尘排水措施，避免构件内部积水。微穿孔共振（zhèn）空腔吸声在淋雨环境中吸声性能不受影响，针（zhēn）对（duì）中（zhōng）低频降噪特别明显。　

     11）耐用：产品设计已充分地考虑了道（dào）路的（de）风载、交通（tōng）车辆的撞击安全和全气假的露天（tiān）防（fáng）腐（fǔ）。产品采用铝合金卷板、镀（dù）锌卷板、玻（bō）璃棉、H钢立柱表（biǎo）面镀锌处理。在质（zhì）保期内不腐蚀、不变型（xíng）、吸声、隔声效果不（bú）降低。 隔音屏（píng）障（zhàng）的应用主要用于高速公路、高（gāo）架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设（shè）施（shī）中的隔声降噪、控（kòng）制交（jiāo）通噪声（shēng）对附近城（chéng）市区域的影响，也可用于工厂和（hé）其它噪声源的隔声（shēng）降噪（zào）。